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升学率为45%。
武汉市十一初级中学是武汉市十大优质初中之一。被评为湖北省中小学综合办学实力50强学校、武汉市首批示范初中、湖北省教改名校、全国教育科研先进单位、湖北省教科研实验学校、市文明单位、硚口区名校、硚口区教育质量优胜单位。
正常进入武汉肯定是没啥问题的，只要你本身没去过高风险区域。有没有核酸问题都不大，武汉这边做核酸也快。
正常离开武汉肯定是没啥问题的。毕竟你是离开，基本不管你。
重点就是！
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你要去的那个城市是啥态度
只要武汉没有静默管理，按下暂停键，国庆节可以正常出入武汉。武汉昨日新增9例无症状感染者，病例社会面活动轨迹比较复杂，武汉的这波疫情存在很高的扩散风险。所以，最好就地过节，非必要不离武汉。
国庆节，是可以去武汉的。但是如果是去武汉旅游或者探亲访友，还是放弃吧！不然假期结束，您回家会困难重重。如果您长期居住在武汉，国庆节可以回来，需要配合社区做好疫情防控。
国庆节，只要三码正常，可以离开武汉。但是一定要问清楚目的地的防疫政策。有些地方可能会自费集中隔离，有些地方会居家隔离。如果是回去探亲，还是别去了，因为家人欢迎您，但是亲戚和邻居不会欢迎您，会躲着您，给家人会带来影响。如果您离开武汉是去其他地方旅游，还是别离开武汉，居家游就行了。
国庆节，可以正常出入武汉，但是一定要提前报备，配合当地做好疫情防控。
外省来（返）武汉人员要主动进行健康申报
提前通过以下任一种方式进行健康申报，并如实填报个人信息：
登录“鄂汇办”APP——健康码—自主申报进行报备。
登录“支付宝”APP——湖北健康码——自主申报进行报备。
登录“微信”APP——武汉战疫——健康码——来（返）汉报备系统进行报备（仅限目的地为武汉市者）。
登录自主申报网址进行报备：http://wjwsqpczdsb.chutianyun.gov.cn:16096/communityz/
其他官方认定的自主报备途径进行报备，由各地官方负责最终解释。
所有外省来（返）武汉人员入武汉后凭湖北健康码绿码通行，国内风险地区来返武汉人员需向居住地所属社区（村）、工作单位或居住宾馆（酒店）主动报备，并落实戴口罩、健康码扫码、查验行程码、核酸检测、健康管理等疫情防控措施。
风险地区来（返）武汉人员管理
近7天内有高风险区旅居史的来（返）武汉人员，实施7天集中隔离医学观察，在集中隔离医学观察第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。管理期限自离开风险区域算起。
近7天内有中风险区旅居史的来（返）武汉人员，实施7天居家隔离医学观察，在居家隔离医学观察第1、4、7天各开展一次核酸检测；如不具备居家隔离医学观察条件，实施集中隔离医学观察。
近7天内有低风险区（中高风险区所在县（市、区、旗）的其他地区）旅居史的来（返）武汉人员，抵武汉后3天内应完成两次核酸检测，并做好健康监测。
近7天内有疫情地区旅居史人员。经评估，疫情发生地出现疫情规模较大、存在广泛社区传播、外溢风险较高的情形时，采取居家健康监测、社区健康监测及与高、中风险区相应的健康管理措施。
所有外省来（返）武汉人员，实施落地核酸检测，第3天再进行1次核酸检测。
近7天内有天津市、贵州省、新疆维吾尔自治区、四川省成都市成华区、自贡市大安区、绵阳市、广元市和南充市、宁夏回族自治区吴忠市、固原市和银川市、黑龙江省黑河市（不含爱辉区）、青海省海东市（不含民和回族土族自治县）和江西省吉安市泰和县、云南省昆明市（不含安宁市和西山区）旅居史的来（返）武汉人员，实施7天社区健康监测。
倡导武汉市民就地过节，非必要不离汉。密切关注近期国内外疫情进展情况，不去中高风险地区和报告确诊病例地区旅游、出差、探亲，尽量减少跨地市、跨省出行。
武汉地铁11号线已经延伸到了鄂州境内（葛店南）。这里的鄂州应是鄂州城区。
那么，能否延伸到鄂州城区呢？
答案是肯定的。
1、武汉都市圈第一次联席会已定了调子。9个城市就是1个城市。武汉地铁11号线由葛店南延伸至黄冈。到黄冈必经鄂州城区。
2、武汉地铁11号线延伸到鄂州城区极有利于光谷科创大走廊建设。必须延伸。
3、武汉都市圈建设鄂州武汉是核心。孝感都已在进行可研招标了。武鄂肯定不能落后。
4、鄂州划入武汉，在未来说不定真能实现。也许等不到未来，说不定已经在路上了。都划入武汉了，11号线100％要延伸到鄂州城区。
5、武汉地铁11号线延伸到鄂州城区是沿线百姓的期盼。这是武汉建设国家中心城市、长江经济带中游领衔城市应有的担当。
6、武汉地铁11号线延伸到鄂州城区需要鄂州市拿一大批钱。鄂州在湖北省内人均GDP是非常高的城市。这点钱是不成问题的。
7、从历史上看，鄂州就属于武汉。把11号线修到鄂州是一家人的事。
8、既然有这么多的可能和必须，希望鄂州不负众望，在武汉城市圈8个城市中城区再次率先通地铁。
关于这个是完全有可能的。之前也有过先例，很多城市最后向郊区周边延伸牵扯的只有一个立修地铁的钱谁出？和地铁修通之后是否有大量的人来做？如果没有完全是一个摆设就不会在规划之内，所以一般都看这个地区的经济和人口能不能达到通地铁的条件，还有就是通地铁的这部分资金由谁来出，如果鄂州华容那边愿意，来出这部分钱，或者以后华融或者鄂州划归为武汉都是有可能的，毕竟城市发展需要扩容。
目前看光谷开发区，东湖高新技术开发区的发展情况来看，扩容是迟早的事情，毕竟现有的地已经不够用了，目前已经在往葛店华容方向扩容发展了。
还有一个传说，4号线要延伸到汉川，这取决于汉川的经济和有没有必要还有汉川的原愿不愿意出这部分建设的资金，地铁运营是一个长周期的事情，还要看后期的维护和使用率，如果没有人做那么后期基本上相当于荒废了。
武汉地铁建设模式为市财政和区财政共同出资建设或者以移交一定期限运营权限为代价由区市包括外部企业筹资建设。机场线本来属于黄陂规划的另外一条线，但是资金问题无法解决，导致并入二号线与黄陂无缘，同样新洲的那条线悬而未决也是和新洲区财政资金有关，毕竟建设成本居高不下。鄂州愿不愿意解决资金问题才是关键，在这方面值得学习汉川
我觉得武汉地铁11号线位于洪山、华容之间，未来肯定能够延长至鄂州的。
武汉三镇就是因为整合了各个区域的资源，所以才有大武汉的强大，未来武汉要进一步发展，肯定要合并鄂州的。
新冠肺炎疫情结束以后，武汉的地铁延伸到鄂州市区的话更加是提上议事日程了，这就如同杭州的地铁要通往嘉兴，上海的地铁通往苏州一样，整个长三角地区要形成地铁的全面的沟通的网络了。
武汉三镇也一样，武汉肯定要有与周边的一些地级市距离比较近的沟通起来，这样的话才有利于同城化一体化的发展，推动整个区域的快速经济提升。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划##百粉##正能量##千粉互娱#
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